Citroën Xsara Picasso - regeneracja przewodu klimatyzacji

oryginalne końcówki · gwarancja na zakucie · faktura VAT · wysyłka cała Polska

Z czym przyjechał klient

Instalacja klimatyzacji nie trzymała ciśnienia. Klasyczny scenariusz: chłodzi coraz słabiej,
po napełnieniu wystarcza na kilka tygodni, a potem znowu dmucha ciepłym. Zanim ktokolwiek zacznie
wymieniać sprężarkę, warto sprawdzić przewody - to one puszczają najczęściej.

Winowajca był widoczny od razu po wymontowaniu: guma przy zakuciu na rurce rozeszła się
na obwodzie, a wokół zakucia został ślad po nieszczelności. Reszta kompletu - długie rurki,
gięcia i końcówki z gniazdami pod o-ringi - trzymała się dobrze. Do wymiany był kawałek węża,
nie cały przewód.

Co zrobiliśmy

• Wymontowany przewód rozebraliśmy i odcięliśmy zużyty odcinek węża od rurek.
• Rurki i końcówki wyczyściliśmy i sprawdziliśmy - nadawały się do ponownego użycia, więc zostały oryginalne.
• Wstawiliśmy nowy odcinek węża do klimatyzacji i zakuliśmy go na oryginalnych rurkach.
• Całość poszła na próbę szczelności, dopiero potem do klienta.

Robota na miejscu, w Warszawie na Grochowskiej - tego samego dnia. Przewód wraca gotowy
do montażu; opróżnienie układu i napełnienie czynnikiem to już robota przy aucie.

Dlaczego regeneracja zamiast nowego przewodu do Xsary Picasso

• Zostają oryginalne rurki i końcówki. Gięcia, gniazda pod o-ringi i mocowania pasują tak samo jak przed demontażem - nic nie trzeba naginać przy montażu.
• Wymieniasz to, co się zużyło. Kilkanaście centymetrów gumy zamiast całego kompletu z rurkami - wychodzi taniej niż nowy przewód.
• Nie czekasz na dostawę. Wąż do klimatyzacji i tulejki mamy na miejscu, zakuwamy od ręki.
• Gwarancja na zakucie i faktura VAT - jak przy każdej naszej robocie.