Renault Laguna III 2.0 turbo (2008) - regeneracja przewodu wspomagania
- wycięcie przegniłego odcinka stalowej rurki
- nowa rurka gięta 1:1 na wzorze starej
- nowy wąż zakuty na oryginalnych końcówkach
- oplot ochronny w miejscu tarcia o nadwozie
- próba szczelności
oryginalne końcówki · gwarancja na zakucie · faktura VAT · wysyłka cała Polska
Z czym przyszedł przewód
Cieknący przewód wspomagania - przegniła stalowa rurka. To klasyka w autach po kilkunastu
zimach: guma jeszcze trzyma, a rurka biegnąca dołem łapie sól z drogi i koroduje na wylot.
Olej schodzi, dolewanie co tydzień, a pompa wspomagania pracuje na sucho.
Klient najpierw szukał nowej części. Wynik: zamiennika nie da się kupić, oryginał na
zamówienie - prawie 1500 zł i ponad 2 miesiące czekania. Dwa miesiące bez auta albo
z dolewkami, za cenę jak za pół zawieszenia. Przewód przyjechał do nas kurierem.
Co zrobiliśmy
- Wycięliśmy przegniły odcinek stalowej rurki.
- Wygięliśmy nową rurkę 1:1 na wzorze starej - te same łuki, ta sama długość, przewód wraca na fabryczne mocowania bez doginania na aucie.
- Nowy odcinek elastyczny zakuliśmy na oryginalnych końcówkach.
- Wąż dostał oplot ochronny w miejscu, gdzie trze o nadwozie.
- Na koniec próba szczelności i wysyłka zwrotna.
Całość: 1 dzień roboczy od odbioru paczki, około 400 zł - zamiast prawie 1500 zł
i dwóch miesięcy czekania na oryginał.
Dlaczego regeneracja zamiast nowej części
- Części nie ma w sprzedaży. Zamiennik nie istnieje, oryginał na zamówienie z terminem liczonym w miesiącach - regeneracja to jedyna droga, żeby auto jeździło w tym tygodniu.
- Około 400 zł zamiast prawie 1500 zł. Wymieniasz to, co zgniło, nie cały komplet.
- Kształt 1:1. Rurka gięta na wzorze starej - montaż bez przeróbek i kombinowania.
- Gwarancja na zakucie i faktura VAT - jak przy każdej naszej robocie.
Opis dotyczy konkretnego zlecenia. Twój przewód może mieć inne końcówki, inną długość i inny stan - wycenę robimy zawsze po obejrzeniu sztuki. Przywieź albo wyślij, powiemy konkretnie.